El tò furnidur prufesiunal american de fil per auto!

 

 

Suzhou Daowang Eletronich Tecnology Co., Ltd. l’è stada fundada in del 2011. In di ültim 14 an, l’è stada dedicada al svilupp del industria di cavi. La solida resistenza tecnich cunsent a l’azienda de agiornà continuamente i sò prudott. La produziun atual de prudott de la società cumprend nastri trasportadur industriai, sensur intelligent, rilevament medich, energia eolica, inmagazinament de energia, nœuf cavi de energia per automobil e cavi de cunnesiun enrollad. Forniss compunent per tanti marchi global famus e inizialment g’ha raggiunt un valur de produziun annual de püsee de 100 miliun de yuan. L’azienda furniss soluziun per vari esigenz de fil e cavo di cliént.

 

 
  • Cavo TXL XLPE
    XLPE de paret sottil-. Fil de ram nudo ricott o fil de ram stagnà. Lunga durada. Tüt i prudot sun ecologich. Cablagg intern in de la macchina. Plussee de 15 ann de esperienza de produziun. Preventivo
  • Fil automobilistico SXL
    Cavo primari a bassa tension. Plussee de 15 ann de esperienza de produziun. Fil de ram nudo ricott o fil de ram stagnà. 12 culur. Fil de isolament XLPE a nucleo de ram. Su misura per esigenz
  • Fil primari GXL 10 calibro
    Cavo de auto american. 12 culur. Condutività e durabilità superiur. Ecellent proprietà eletrich e flessibilità. Fil de ram nudo ricott o fil de ram stagnà. Sudisfa i norm SAE J1128/ISO 6722 per
  • Cavo auto americano HDT
    Cavo primari a bassa tension. Marca en mod ciar el standard SAE. Lunga durada. Cablagg intern in de la macchina. Plussee de 15 ann de esperienza de produziun. Tüt i prudot sun ecologich. Preventivo
  • Fil automobilistic primari GPT
    Cavo primari a bassa tension. Preventivo online rapid. Lunga durada. Tüt i prudot sun ecologich. Plussee de 15 ann de esperienza de produziun. Cablagg intern in de la macchina
  • Fil primari automobilistich SXL
    Norma: SAE J1128: 2013. Temperatura nominal:125 gradi. Tension nominal: CA 25V;CC 60V. Conduttur: fil de ram nudo recott a filament o fil de ram stagnà. Isolament:XLPE. Cablagg intern in de la
  • Fil automobilistich standard american TWP
    Cavo primari a bassa tension. Lunga durada. Tüt i prudot sun ecologich. Plussee de 15 ann de esperienza de produziun. Preventivo online rapid
  • Fil automobilistico TXL
    Norma: SAE J1128: 2013. Temperatura nominal:125 gradi. Tension nominal: CA 25V;CC 60V. Conduttur: fil de ram nudo recott a filament o fil de ram stagnà. Isolament:XLPE. Cablagg intern in de la
  • Fil automobilistico GXL
    Norma: SAE J1128: 2013. Temperatura nominal:125 gradi. Tension nominal: CA 25V;CC 60V. Conduttur: fil de ram nudo recott a filament o fil de ram stagnà. Isolament:XLPE. Cablagg intern in de la
 
 
 
Perché scegliem
01.

Certificaziun prufesiunai

G’hem ottegnuu i certificaziun del sistèm de gestiun de la qualità ISO 9001, TS 16949 e ISO 14001. Cun la cressita del azienda, i noster prudot g’han ottegnuu certificaziun UL, CSA, VDE e CE. Tüt i prudot sunt cunform ai normatif ambientai RoHS e REACH su misura per i esigenz del mercà.

02.

Squadra prufesiunal

G’hem un team de circa 100 persun e un team de gestiun de circa 30, e anca püsee de 50 espert del setur cun püsee de 10 an d’esperienza.

03.

Capacità de produziun

La nòsta capacità de produziun annual l’è de circa 87.600 chilometer de cavo e 29,58 miliun de cavo en spiral. Fornim soluziun per i diferent esigenz di noster client de fil e cavo.

04.

Equipaggiament avanzad

El noster apparecchiatur cumplet cumprend apparecchiatur de produziun di cavi, apparecchiatur specializà per l’iradiaziun di cavi, apparecchiatur de produziun de cablagg eficient e apparecchiatur de test sufisticà. Chesti strutur sudisfan i diferent esigenz di aplicaziun ligà ai cavi e ai cablagg-de la lavuraziun di materiai grès ai test final del prudot.

 

Specificaziun
 

Conduttur

Isolament

Mass. DC

Resistenza a 20 gradi

Nom. area

Numer/diameter di fili

Dia.

Nom.spessore

Min. spessor

Mass. Dia.

COMÈ

TS

mm2

N./mm

mm

mm

mm

mm

Ω/km

Ω/km

24

11/0.16

0.61

0.40

0.28

1.50

87.6

94.0

22

17/0.16

0.76

0.40

0.28

1.70

55.2

59.2

20

26/0.16

0.94

0.40

0.28

1.90

34.6

37.1

18

41/0.16

1.19

0.40

0.28

2.20

21.8

23.4

16

26/0.254

1.50

0.40

0.28

2.40

13.7

14.7

14

41/0.254

1.88

0.40

0.28

2.70

8.60

9.24

12

65/0.254

2.36

0.46

0.32

3.30

5.42

5.75

10

104/0.254

3.00

0.50

0.35

4.00

3.41

3.62

8

168/0.254

3.78

0.55

0.39

4.90

2.18

2.35

 

L’impurtanza del fil de auto american
 

Trasmisiun del segnal eletric
I cavi di auto american sun respunsabil del trasport di segnai eletrich intra compunent fundamentai, cuma l’unità de cuntrol del mutur (ECU), i sensur, i atuatur e i modul eletronich. Chesti segnai sun fundamentai per coordinar i vari funziun del veicul, cuma la prestaziun del mutur, l’eficienza del carburant, el cuntrol di emisiun e i sistèm avanzà de assistenza al cunduttur (ADAS). I cavi isulà e schermà en mod giüst garantisen una trasmissiun del segnal precisa e afidabil, contribuend a la sicüreza cumplesiva e al funziunament lisc del veicul.

 

Distribuziun del podè
Olter a la trasmisiun del segnal, i cavi di machin american g’han el cumpet de distribuir l’energia en tüt el veicul. Dan energì eletrich a la bateria, al avviament, ai lüs, al aria condizionada, ai sistèm de infotainment e a vari olter compunent eletrich. I cavi american de volta qualità cun carateristich de bas resistenza minimizan la pèrt de putenza e la caduda de tensiun, utimizand l’eficienza energètich e garantind una prestaziun ottimal en tüt el veicul.

 

Durabilità e affidabilità
I fil di machin american sun suget a una vasta gama de cundiziun dificil, cuma fluttuaziun de la temperadüra, vibraziun, umidità e esposiziun a sustanz chimich e carburant. Donca, g’han de mustrar una durabilità e un’affidabilità eceziunal per mantegnir luur prestaziun durant la durada del veicul. Garantir l’üs di materiai de volta qualità e di giüst tecnich de produziun l’è fundamental per minimizzar l’usura, per prevegnir i curtcircuit e per evitar putenziai guasti eletrich.

 

Sicureza e mitigaziun di ris’c
La sicureza di passegger e del veicul stess dipend del bon funziunament di cablagg de la machina. I cablagg diferent o cumprumess pœden purtà a guasti eletrich, creand ris’c de incendi, pert de funziun critich o anca incident. I cavi di machin american subìsen di test rigoros e se cunfurman ai standard de sicureza del setur per redüss el ris’c de tal ris’c, dand tranquillità ai cunduttur e ai passegger.

 

Cumpatibilità cunt i tecnologì avanzà
Cond l’avanzament de la tecnolojia de l’automobil, i veicoi inn dotads de una varietaa de carateristege sofistegade, come i capacitaa de guida autonoma, i fonzionalitaa dei maqine connesse e i sistema de infotainment intellijent. Chesti innuvaziun fan afidament sü di cunnesiun eletrich precis e afidabil. I cavi american che sudisfan i dumand de volt tass de dati e bas latenza sun fundamentai per cunsentir a chesti tecnologì avanzà de funziunar al mejior.

 

Diagnostich e manutenziun semplificà

I cablagg per automòbil ben urganizà e etichettà facilitan una diagnostich e una manutenziun püsee facil. I fil etichettà en mod giüst cunsenten ai tecnich de identificar e risolver i prublem en mod eficient, reducend i temp de inattività e i cust de riparaziun. La documentaziun ciara di cablagg l’è anca vantaggiüsa durant el muntagg, el manteniment e i operaziun de riparaziun del veicul.

 

Tip de fil de auto american
 

NomNom

TipTip

TemperaturaTemperatura

Use

GXL

Collegament incrocià-

-40 grad a 125oC

Mur sottil. Püsee comun.
Scompartiment del mutur - calor püsee volt.

SXL

Collegament incrocià-

-40 grad a 125oC

Mur standard.
Scompartiment del mutur indué l’è necesaria una magiur resistenza.

TXL

Collegament incrocià-

-40 grad a 125oC

Mur Extra Sottil.
Più Piccolo e Leggero.

GPT

PVC

-40 grad a 85oC

Cablagg del circuito general

TWP

PVC

-40 grad a 105oC

Mur sottil.
Leggero e Piccolo.

HDT

PVC

-40 grad a 85oC

Cavo de circuito general
Mur püsee gross.

 

Struttura de fil de auto americana

 

productcate-1-1

 

Standard american del fil de auto

 

 

  • SAE J1127:Specifica i standard per i cavi de la bateria pesant, anca i requisit per l’isolament, i materiai di conduttur e i prestaziun.
  • UL 1426:Duperà per cavi de bateria de qualità marina ma aplicà anca en automobil per esigenz de volta durabilità.
  • SAE J1939:Riguarda i cavi schermà duperà in di sistèmi de comunicaziun di dat in di veicul.
  • SAE J2183:Indirizzà i cavi schermà per i sistèm multiplex di automobil, cuncentrados sü la riduziun di EMI.
  • SAE J1127:Duperà per aplicaziun pesant, anca per la terra, cun specifich per i dimensiun del conduttur e l’isolament.
  • UL 83:Se cuncentra süi cavi de terra, en particular per garantir la sicureza e la prestaziun eletrich.
  • SAE J1127:Aplicabil per cavi multi-core, en particular en aplicaziun de volta-current.
  • UL 1277:Norme per cavi multinucleo, anca la durabilità mecanich e l’isolament.

 

Usi del fil de auto american

 

Sistemi de gestiun del mutur

I unità de cuntrol del mutur (ECU) fan afidament sul fil primari per trasmett segnai intra sensur e atuatur. Chesti fil g’han de vèss resistent al calor e ai vibraziun. Un isolament e una schermadura migliur redusen i interferenz del segnal, purtand a una migliur prestaziun del mutur e a un’eficienza del carburant.

01

Informaziun e cunnetività

L’aument di sistèm de intratteniment e de cunnetività in di machin dipend di cablagg de volta qualità per gestir plü fluss de dati. Chesti cavi suportan funziunalità cuma schermi tattìf, Bluetooth e sistèmi de navigaziun. Quand i veicul diventan püsee cunness, el volum e la dificultà di cablagg aumentan, e dumandan soluziun flessibil e cumpatt.

02

Sistemi de sicureza e pruteziun

I airbag, i sistèm de frenagg antibloccagg (ABS) e i cuntrol eletronich de stabilità (ESC) dipenden tüt del fil primari per un funziunament afidabil. Chesti fil g’han de vèss resistent ai interferenz eletromagnetich (EMI) e ai fatur ambientai. Un giüst cablagg garantiss la distribuziun puntual di funziun de sicureza, che pœden salvà la vida.

03

Veicoli eletrich e ibrid

I veicul eletrich (VE) e i ibrid g’han bisogn de cablagg specializà per gestir i sistèmi de volta tensiun. Chesti fil sun prugetà cunt un isolament e di funziun de sicureza rafurzà per evitar ris’c eletrich. Cun l’aceleraziun del adoziun del VE, l’è anca el bisogn de robust soluziun de cablagg primari su misura per aplicaziun a volta -tensiun.

04

Illuminaziun e eletronica esterna

I veicul american g’han di sistèm de lüs cumpless, cuma fari a LED, lüs adattiva e sensur esterni. El fil primari garantiss che chesti sistèmi funzionan en mod afidabil durant la durada del veicul. I cablagg durabil prevèn guasti che podarian mett a pericul la visibilità o l’estetica del veicul.

05

 

Process de urden

 

Cuntatt el servizi al client

1

>>

Invia l'ordin

2

>>

Ottien un preventif

3

>>

Cunferma l'ordin

4

>>

Organizà el pagament

5

>>

Pista l'ordin

6

>>

Ricef e ispeziunar i beni

7

Imballagg e spediziun
 

Imballagg

Rullò o fascio

Metud de trasport

Trasport stradai, trasport ferroviari, trasport marittim, trasport aereo

 

Partner
 
modular-1
modular-2
modular-3
modular-4
modular-5
modular-6
modular-7
modular-8
modular-9
modular-10

 

El noster certificà
 
productcate-600-800
productcate-600-800
productcate-600-800
productcate-536-715
productcate-536-715
productcate-563-750
productcate-301-402
productcate-311-414
modular-9
productcate-541-733

 

FAQ

D: El fil primari l’è bon per l’automobil?

R: El fil per automobil l’è el tip püsee comun de fil a fin general duperà in di aplicaziun per automobil. Primary Wire l’è un fil a conduttur singul prugetà cunt una superfiss liscia, che el rend ideal per vèss duperà in di telai a fil e in di olter sistèmi de gestiun di cablagg.

D: Pœdet duperà el fil de la machina american per la terra?

R: No, pœu no duperà el fil primari (viv o “cald”) per una terra; g’he de duperà un fil destinaa a la terra, de solet nud o verd-isolà, e g’ha de sudisfar i requisit de dimensiun del Codes Eletrich Naziunal (NEC) per el circuit che l’è drée a pruteger.

D: Che l’è la tensiun del fil de la machina americana?

R: Cavo de auto american destinà al üs in di sistèm eletrich de superfiss 60 volt CC (25 volt CA) o menu. Ram a filament a un singul conduttur isulà cun PVC cudificaa a culur - che l’è impermeabil a l’oli, al grass e ai gas disel.

D: Pœu duperà el fil de la machina american per el cablagg de la cà?

R: No, duvariet minga duperà el fil de la macchina en una cà perché l’è minga prugetà per i sistèm eletrich domiciliar e rispetta minga i codes edilizi. El fil de la macchina l’è costruì per di sistèm CC a bassa tensiun e pœu avegh un isolament che se deteriora per l’esposiziun al calor o ai sustanz chimich, che l’è un grand ris’c per la sicureza en una cà cun di sistèm CA a volta tensiun.
Motif per evitar de duperà el fil de la macchina en una cà

D: Quant ampere pœden gestir el fil de la macchina americana?

R: In de la magiur part di cas, chestu sarà de 12 calibro, che servirà 25 ampere per 10-12 pè de luungheza, che l’è circa la luungheza giüsta per un fenester de la purta a la funt de alimentaziun. I cavi de calibradur püsee piscinin sun chel che probabilment g’he tratarà cun la calibradur püsee. 22 che l’è bon sultant per el segnal, cuma i sensur.

Come vun di principai produtur e furnidur de fil per auto american en Cina, te damm el benvenuto al fil per auto american a l’ingrosso en magasin chi e ottener la lista di prezi de la noster fabrica. Per la consultaziun di prezi, cuntattai.

studio